di Marco Galaverna Lo spunto per la nostra rubrica viene questo mese da un libro di recentissima pubblicazione, che, avuto in prestito, ho potuto leggere pochi giorni fa e raccomando vivamente all’attenzione degli appassionati. Si tratta di “Ferrovie abbandonate del Piemonte e della Liguria” [1], scritto da Diego Vaschetto. Per ragioni storiche, già nell’Ottocento [...]
di Marco Galaverna Il sistema di esercizio di una linea ferroviaria è il tipo di organizzazione della dirigenza della circolazione. Esso riguarda la gestione delle stazioni, il modo con cui le informazioni relative alla circolazione dei treni sono trasmesse e utilizzate; incide sulle mansioni del personale e, conseguentemente, sui costi d’esercizio. Il sistema della [...]
di Marco Galaverna Oltre alle accezioni che la parola possiede nel linguaggio comune, nel linguaggio dell’ingegneria l’affidabilità ha una definizione precisa: è la probabilità matematica che una data apparecchiatura, o un componente tecnico o un complesso, non si guasti entro un tempo prefissato dalla messa in funzione. Per le locomotive, si distingue tra un’affidabilità [...]
di Marco Galaverna In varie pubblicazioni si legge che la “29” della Ferrovia Genova – Casella sarebbe la più antica locomotiva elettrica italiana ancora in funzione, essendo stata costruita nel 1924 e impiegata fino a oggi per i treni storici. Ciò forse è vero ma è necessaria qualche precisazione. Diciamo subito che la più antica [...]
di Marco Galaverna Anche questo 2022 ci darà occasioni di ricordare anniversari nel mondo dei treni, che potranno costituire altrettanti spunti per le pagine della nostra rubrica. Qui vogliamo segnalare che proprio cento anni fa, nel 1922, le FS immettevano in servizio le locomotive a vapore del Gruppo 940, macchine destinate alle linee secondarie, che [...]
di Marco Galaverna In una piccola serie filatelica che mi fu donata, emessa dalla Repubblica del Togo e dedicata ai treni dell’Africa, è presente un francobollo che ritrae una locomotiva italiana. Il Togo è una piccola nazione che s’affaccia sul Golfo di Guinea e ha conservato il francese come lingua ufficiale. Sul francobollo si [...]
di Marco Galaverna Fino a qualche decennio fa, una presenza caratteristica di molte piccole e medie stazioni era il dirigente movimento, che dava il comando di partenza ai treni con l’apposita paletta. Altrettanto caratteristico accompagnamento sonoro, per lo più sul marciapiede del primo binario, era fornito dalle campanelle Leopolder, qua e là sopravvissute, e dai [...]
di Marco Galaverna La scorsa estate all’ingresso del paese di Casella, dal lato di Sant’Olcese, su un breve spezzone di binario di nuova installazione è stata collocata, come monumento, una carrozza ferroviaria, nell’occasione dei cento anni dall’avvio dei lavori di costruzione della ferrovia per Genova. L’evento ha avuto una buona visibilità su internet nonché [...]
di Marco Galaverna Appena tre mesi or sono, dedicavamo la nostra rubrica al centocinquantesimo compleanno del traforo del Fréjus e ora abbiamo l’occasione di ricordare un altro traforo alpino centenario, il secondo del Sempione. Decisa, a fine Ottocento, la realizzazione di un nuovo collegamento ferroviario fra Italia e Francia attraverso le Alpi, fu individuato, con [...]
di Marco Galaverna La gestione statale delle ferrovie presenta in Italia una storia più lunga e più stabile rispetto a quanto è avvenuto in Francia, in Gran Bretagna e anche in Germania. Com’è noto, nel 1885 le linee ferroviarie allora in funzione nel Regno d’Italia furono in gran parte attribuite, in regime di concessione, a [...]
