Il Treno nella Storia – Cinque prototipi sfortunati
di Marco Galaverna La prima volta che le FS presentarono il progetto di una locomotiva elettrica “monocabina”, con un frontale aerodinamico a un’estremità, dotato di posto di guida, e dal lato opposto una testata piana con intercomunicante, adatta all’accoppiamento con le carrozze viaggiatori, fu nel 1983, in occasione d’una mostra organizzata a Firenze dall’Ufficio [...]