Il Treno nella Storia – Diesel sotto la catenaria
di Marco Galaverna Nel nodo di Genova, che si trova al centro di linee tutte elettrificate, la presenza della trazione Diesel è sempre stata piuttosto marginale, con l’eccezione del periodo della conversione dal sistema a corrente alternata trifase a quello a corrente continua, avvenuta tra i sessanta e i cinquant’anni fa. L’ultimo treno passeggeri [...]